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案例 | 離心式壓縮機(jī)輔助設(shè)備氣體冷卻器的升級改造
來源: | 作者:阿特拉斯空壓機(jī) | 發(fā)布時間: 2024-02-28 | 525 次瀏覽 | 分享到:
在壓縮機(jī)運行過程中,每一級的壓縮都會導(dǎo)致氣體溫度上升,為提高壓縮效率會配置級間冷卻器,使高溫氣體降溫后再進(jìn)入下一級壓縮。隨著冷卻器使用年限的增加,冷卻器芯體會出現(xiàn)腐蝕、翅片脫落、堵塞,導(dǎo)致了氣側(cè)壓損增加,對壓縮機(jī)運行能耗產(chǎn)生影響。因此,需要關(guān)注冷卻器的使用狀態(tài)。


在壓縮機(jī)運行過程中,每一級的壓縮都會導(dǎo)致氣體溫度上升,為提高壓縮效率會配置級間冷卻器,使高溫氣體降溫后再進(jìn)入下一級壓縮。隨著冷卻器使用年限的增加,冷卻器芯體會出現(xiàn)腐蝕、翅片脫落、堵塞,導(dǎo)致了氣側(cè)壓損增加,對壓縮機(jī)運行能耗產(chǎn)生影響。因此,需要關(guān)注冷卻器的使用狀態(tài)。


蘇州某氣體公司是一家氣體公司,在其空分裝置中使用了阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部的整體齒輪離心式壓縮機(jī),壓縮機(jī)從2005年開機(jī)運行已經(jīng)超過17 年。2023年用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)冷卻器換熱效果不佳,引起壓縮機(jī)整體效率下降。阿特拉斯·科普柯售后服務(wù)人員考慮到氣體冷卻器由于長時間使用導(dǎo)致性能降低,且冷卻器接近壓力容器的使用壽命,為了確保壓縮機(jī)長期穩(wěn)定運行,建議用戶在原始設(shè)計參數(shù)不變的情況下,對壓縮機(jī)框架(包括級間冷卻器、油箱等)進(jìn)行整體換新。




該空氣壓縮機(jī)采用整體撬裝布置方式,撬框中內(nèi)置兩個冷卻器和油箱,且油箱也設(shè)計成筒型,與冷卻器相連。壓縮機(jī)和電機(jī)安裝于框架上方,因此,更換冷卻器需要對整體框架進(jìn)行更換。阿特拉斯·科普柯售后服務(wù)團(tuán)隊根據(jù)原來的壓縮機(jī)設(shè)計參數(shù),在冷卻器長度、筒體、氣水進(jìn)出口接口位置不變的情況下重新設(shè)計冷卻器,使換熱面積有10%的裕度。此外,不改變與其相連接的油箱的設(shè)計和接口位置, 現(xiàn)場對整體框架進(jìn)行更換即可。


劃重點:

1.整體框架更換但接口位置不變,與原壓縮機(jī)的管道連接;

2.優(yōu)化設(shè)計增加換熱面積,壓縮機(jī)整體效率提高;

3.框架整體供貨,現(xiàn)場可以直接更換使用,更換時間短,約為7天。


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